El marco regulatorio que toda empresa debe conocer antes de contratar
El uso de aeronaves no tripuladas (UAS) en Colombia no es un juego de niños. La Aeronáutica Civil (Aerocivil) regula estrictamente el espacio aéreo mediante los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC 100).
En una ciudad con alto tráfico aéreo como Barranquilla, volar sin autorización no solo acarrea multas severas impuestas por la Policía Nacional y la autoridad aeronáutica, sino que compromete la reputación corporativa de las marcas contratantes.
Zonas sensibles y restricciones en Barranquilla
- CTR del Aeropuerto Ernesto Cortissoz: Soledad, Malambo y el cono suroriental de Barranquilla están sujetos a techos estrictos y requieren coordinación con la torre de control.
- Bases militares e instituciones de seguridad: La Escuela Naval de Suboficiales ARC Barranquilla, el Batallón Paraíso y estaciones policiales son zonas prohibidas sin salvoconducto militar.
- Vuelos nocturnos o BVLOS (más allá de la línea visual): Requieren autorizaciones especiales y aeronaves con luces estroboscópicas reglamentarias.
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